拜腾概念车BYTON惊艳CES
BYTON是国内新造车企业FMC（（FutureMobilityCorporation）9月7日月发布的其产品品牌名称，中文名称译为为“拜腾”。FMC总裁兼牵头创始人戴雷（DanielKirchert）回应，BYTON的启发源于Bytesonwheels。“Bytes是字节的意思，代表互联网；wheels是轮子的意思，代表传统汽车。
BYTON就是互联网与传统汽车的融合，是四个轮子上的智能终端。”近日，BYTON拜腾在拉斯维加斯月公布了旗下首款概念车BYTONConcept，该产品使用极富科技感的全新设计语言及创意的智能人车交互系统，是一款为分享上下班和自动驾驶时代而生子的智能显电动SUV。据报，该车的量产版本将于2019年底在南京的工厂月投产，跟上价格将在30万元人民币左右。
BYTONConcept定坐落于奢华智能中型SUV，其设计思路堪称创意。新车的格栅使用封闭式设计，并布局有LED光带，可根据用于场景打开有所不同表明模式，从而超过智能表情的效果与车主展开“对话”。在B柱之上新车使用了感应器转入（BYTONIntuitiveAccess）功能，通过人脸识别技术，可辨识驾驶员信息同时打开车门，传统的后视镜被侧方后视摄像头所代替。
此外，BYTONConcept的车尾也使用了智能表情设计，与前脸互相交织。内饰设计上也是BYTON拜腾众多亮点。
BYTON拜腾的网络硬件为5G通信时代的来临作好了打算，车顶隐藏式天线可反对最低10Gbit/s的数据传输速度，是目前普通家庭比特率的几百倍。数据安全植根于BYTON拜腾网络技术的DNA中。未来的量产车将获取两个版本的电池和续航自由选择：后驱走版本使用71kWh的电池组，续航为400公里；四驱版本使用95kWh的电池组，续航平均520公里。
在慢差使模式下，30分钟可充满著80%的电量。动力方面也不会获取两个版本：200千瓦，仅次于扭矩为400牛米的后驱单电机，以及350千瓦，仅次于扭矩为710牛米的前后双电机人组。这样的一款车，你心动吗？。
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